巅峰极速阿姆斯特丹赛道怎么过 阿姆斯特丹赛道攻略

巅峰极速阿姆斯特丹赛道怎么过?阿姆斯特丹赛道攻略。相信很多小伙伴已经迫不及待想要知道了，小编今天就为大家带来了巅峰极速阿姆斯特丹赛道怎么过的相关内容，方便大家快速掌握巅峰极速的详情。

准备工作：

这张图有接近2500m，最长的直线距离有320米，一共15个弯道，看着似乎不是很难，而且弯道数量也不多，但实际上手之后你就会发现是很讲究技巧的!因为这个赛道的差不多是全程窄边，弯道也是不是常规的那种，漂移的时候很容易出错，对入弯点和起漂点的掌握都很讲究，稍不注意就容易撞车。

用什么车：

这不是头文字D一辆赛车用到大结局，根据赛道特点选择合适的车辆非常重要，阿姆斯特丹这个地图需要选择那些侧重“弯道”类型的车，看看哪一辆车的漂移、转向、刹车属性更高，尤其是转向，这张图里转向效率和转向的速度一定要快，这样才能占据优势。

地图分析：

S1赛段，1~3号弯道中，1号弯用“外内外”的漂移方式来过弯，并且记得在第二圈的入弯之前要一脚重刹减速。3号弯是这个赛段最难的，因为它不是U型那种容易通过的弯道，而是V型。我们需要车右侧轮胎贴墙之前使用“持续漂移”来切入内弯的角。

S2赛段，4~7号弯，有难度的是5号，并且它是与6号连着的。这里建议在进入5号弯的时候先从外侧的中线切入进入，利用漂移完成过弯之后，出弯的路线也尽量往左侧来一点，这样就方便我们判断6号弯的弯心在哪里，因为6号弯前面是个小上坡，要做好提前量的准备，不能只顾着过一个弯，在脑海中还要有对后续弯道的构思。

S3赛段，8~11号弯，其中8号弯得漂移才能过，而且在出弯的时候要靠着中线往左一点点，方便我们顺利进入9号弯。11号的难度最大，因为弯刀半径会突然变得很短，如果转向不够快或者弯心切入的不够狠很容易发生碰撞，顺利通过之后也要往中线偏左一点开，方便快速切入下一个弯心。

S4赛段，12~15号弯，在进入12号弯的时候可以把松门稍微松一点，利用抓地走线跑法就能安稳通过，其实漂移虽帅，但抓地走线其实才是更快的跑法。13号弯的难度有点大，得掌握换边漂移，在过了弯道前半段的时候，将车辆保持在赛道中间，然后往左打漂一段再往右漂。

小建议：

在介绍了15个弯道的一些难点以及漂移方法之后，再谈一谈这条赛道的一些小技巧。这张图的难度评级是4星，之所以有这么高的评级是因为大多数的弯道是非常规的，像是V型弯、突然半径变小的弯，看似简单实则暗藏玄机，稍不注意就容易翻车。不过整个阿姆斯特丹赛道的长度不算长，弯道虽然非常规，但有难度的其实就那么几个，通过反复的练习之后就可以轻松通过了，尤其是针对那几个特别的弯道，啃下来会提高你整个赛道的成绩。

关于巅峰极速赛道怎么打本期就给大家介绍这么多，本期重点介绍的是阿姆斯特丹4星赛道，这个地图一共有7条赛道，难度也是均匀分布的，非常适合大家去练手。当然巅峰极速的地图不止这一个，还有许多世界闻名的赛车圣地，风景优美，赛道旁还有很多观众为你喝彩。